Британская компания North Star, специализирующаяся на комплексном инфраструктурном обслуживании морских объектов, объявила о завершении сделки по приобретению четырех специализированных судов обеспечения (Service Operation Vessels, SOV) у норвежского оператора Edda Wind. В результате этой трансакции флот компании, ориентированный на морскую ветроэнергетику, вырос до 14 единиц. Это превратило North Star в крупнейшего мирового интегрированного владельца и оператора судов этого типа по количеству вымпелов и объему портфеля долгосрочных фрахтовых контрактов.
Приобретенные суда Goelo Enabler, Boreas Enabler, Nordri Enabler и Sudri Enabler представляют собой высокотехнологичные платформы, уже задействованные на проектах в европейских водах. Сделка позволила North Star немедленно нарастить операционные мощности, не дожидаясь завершения строительства новых судов на верфях, что критически важно при текущем дефиците предложения в сервисном сегменте. Вместе с активами компания принимает на себя обязательства по действующим договорам, а также интегрирует в свою структуру около 160 офшорных специалистов, имеющих опыт работы на этих судах.
Инвестиционная группа Partners Group, вошедшая в капитал North Star в 2022 году, рассматривает сектор возобновляемой энергетики как приоритетное направление развития. Помимо расширения флота SOV, предназначенного для доставки технических команд к ветрогенераторам, компания сохраняет лидерство в эксплуатации судов аварийно-спасательного дежурства (ERRV). Располагая 37 такими единицами, North Star управляет крупнейшим подобным флотом в Европе, обеспечивая соблюдение стандартов безопасности при проведении работ на морском шельфе.
Финансовые показатели компании демонстрируют устойчивый рост. Ожидается, что прогнозная операционная прибыль (EBITDA) North Star достигнет уровня 100 млн фунтов стерлингов – это более чем в три раза превышает показатели четырехлетней давности. Значительная часть прироста обеспечена именно за счет обслуживания ветропарков. Спрос на услуги компании увеличивается, так как новые генерирующие мощности устанавливаются на все большем удалении от берега. В таких условиях использование судов SOV, способных служить автономной базой для персонала в течение нескольких недель, становится наиболее эффективным логистическим решением.
Генеральный директор North Star Гитте Гард Талмо подчеркнула, что пополнение флота укрепляет фундамент для следующего этапа международной экспансии. В Partners Group отмечают, что рынок судов обслуживания ветроэнергетики поддерживается фундаментальными факторами: ростом числа морских ветропарков и ужесточением требований к их бесперебойной работе. Сделка с Edda Wind позволяет North Star закрепить позиции в регионе и предложить клиентам гибкие условия на фоне общего дефицита специализированных судов в Европе.
