Флот Cadeler пополнило гибридное судно для монтажа шельфовых ветрогенераторов

Компания Cadeler получила судно Wind Ace – одиннадцатое в своем флоте и второе в серии гибридных судов класса А для морского монтажа. Судно строили два года на китайской верфи COSCO Shipping Offshore в городе Цидун. Подрядчик сдал объект точно в срок и уложился в смету. За это время верфь отработала более 3,5 миллиона часов без происшествий, которые могли бы привести к простоям.

Морское монтажное судно с высоким краном перевозит желтые стальные фундаменты и лопасти ветрогенераторов по воде.

Вскоре Wind Ace отправится в Великобританию на шельфовый ветропарк East Anglia TWO, который строит структура Iberdrola Group – компания ScottishPower Renewables. Суда класса А спроектированы так, чтобы инженеры могли быстро перенастроить палубное оборудование с установки сверхкрупных фундаментов на монтаж новейших ветрогенераторов. На британском проекте с помощью этого судна подрядчик перевезет и установит как массивные основания, так и сами турбины.

Ветропарк East Anglia TWO мощностью 960 мегаватт возводят в Северном море у юго-восточного побережья Англии. После запуска станция обеспечит электричеством около миллиона домохозяйств. Договор, по которому Cadeler предстоит смонтировать 64 ветрогенератора и опоры для них, стороны подписали в 2024 году.

Работы в море стартуют в 2027 году. На этой площадке Wind Ace будет работать вместе с еще одним монтажным судном Cadeler класса О. Генеральный директор компании Миккель Глеруп отметил, что габариты оборудования постоянно растут, а морские стройки усложняются. По его словам, в таких условиях энергокомпаниям нужны подрядчики, способные выполнить весь комплекс монтажных работ.

Сейчас Cadeler управляет одиннадцатью специализированными судами. Третье судно серии А – Wind Apex – оператор планирует получить в первой половине 2027 года.