Власти австралийского штата Новый Южный Уэльс разрешили построить гидроаккумулирующую электростанцию и солнечный парк на месте закрытого угольного разреза Стратфорд. Стоимость нового комплекса оценивают в 1,8 млрд австралийских долларов. Станция сможет снабжать электричеством до 120 тысяч домохозяйств.
Проект реализует компания Gloucester Coal, дочерняя структура Yancoal Australia. На территории горнодобывающего предприятия, где в 2024 году свернули работу, инвесторы возведут ГАЭС мощностью 300 МВт. Бассейны смогут хранить энергию до 12 часов. Рядом подрядчики установят солнечные панели на 320 МВт. Система будет работать так: строители проложат туннель между уже существующей дамбой и новым верхним резервуаром. Чтобы впервые заполнить их водой, рабочие осушат старые шахтные выработки. Днем станция будет накапливать излишки энергии, а вечером, когда спрос достигает пика, сбрасывать воду и питать электросети штата.
Новый объект покроет около 13% от объема электричества, который власти Нового Южного Уэльса планируют регулярно запасать к 2034 году. Летом правительство региона признало эту стройку критически важной инфраструктурой. Проект стал частью двадцатилетнего плана – по нему штат отказывается от угольной генерации и переходит на возобновляемые источники. Впервые за последние шесть лет местные власти окончательно разрешили строить новую гидроаккумулирующую станцию.
Чтобы возвести комплекс, подрядчики наймут 350 рабочих, а управлять готовой станцией будут 10 специалистов. Инвестор уже подписал соглашение с муниципальным советом Мид-Кост. Пока станция работает, компания направит 18,2 млн австралийских долларов на местную инфраструктуру и нужды жителей.
Новый энергетический курс меняет и логистику порта Ньюкасл, который находится в ста километрах к югу от Стратфорда. Крупнейший в мире угольный экспортный терминал теперь принимает грузы для ветровых электростанций, солнечные панели и промышленные аккумуляторы. Чтобы порт быстрее обновил свои мощности, правительство наделило часть его территории особым государственным статусом. Теперь руководство терминала сможет быстрее получать разрешения, чтобы перестраивать причалы под новые задачи.
