Германия, Латвия и Литва объявили о планах по созданию совместного трансграничного проекта по передаче электроэнергии в Балтийском море. Проект, получивший название «Baltic-German PowerLink», призван соединить энергосистемы трех стран, а также интегрировать будущие объекты морской ветроэнергетики у побережья Балтики. Это укрепит энергетическую безопасность и суверенитет региона.
Операторы систем передачи – 50Hertz (Германия), AST (Латвия) и Litgrid (Литва) – получили задание разработать технико-экономическую концепцию реализации к осени текущего года. Это необходимо для выполнения требований ЕС по финансированию проекта в качестве «Проекта общего интереса» (PCI). Соответствующая совместная декларация о намерениях была подписана министрами энергетики трех стран на полях встречи Международного энергетического агентства в Париже.
Участники подчеркнули, что гибридные электрические соединения, которые служат одновременно и межгосударственными линиями для торговли электроэнергией, и точками подключения для морской ветроэнергетики, несут множество преимуществ. Среди них – конкурентные цены на электроэнергию и снижение зависимости от ископаемого топлива за счет использования возобновляемых источников.
Проект был представлен для включения в Десятилетний план развития европейской сети (TYNDP), что позволит провести углубленный анализ его влияния на рынок электроэнергии ЕС и определить потребность в финансировании. Решение о следующих шагах ожидается в конце 2026 года. Согласно предварительным исследованиям, «Baltic-German PowerLink» будет представлять собой подводный кабельный маршрут длиной около 600 км. На суше планируется построить энергетический узел мощностью около 2 ГВт, который будет направлять энергию от морских ветропарков как в Германию, так и в высоковольтные сети Латвии и Литвы.
Глава 50Hertz Штефан Капферер отметил: «Страны Балтии обладают огромным потенциалом для производства большего количества электроэнергии от ветровых установок на суше и на море, чем им необходимо для собственного потребления. Этот проект может помочь Германии получить доступ к экономически эффективной возобновляемой электроэнергии и позволит рынкам Балтии приблизиться к высоколиквидному рынку континентальной Европы».
Член правления AST Арнис Даугулис добавил, что доля ВИЭ в общем энергобалансе региона растет с каждым годом. «Наши прогнозы показывают, что всего через несколько лет Балтийский регион превратится из импортера электроэнергии в экспортера. Поэтому важно своевременно планировать маршруты для экспорта этой энергии, учитывая потенциал морской ветроэнергетики. Стратегическая цель состоит в том, чтобы гибридное соединение обеспечивало потоки электроэнергии в обоих направлениях, принося пользу как производителям, так и потребителям», – заявил он.
В заключение Паулюс Козловас, руководитель отдела стратегии Litgrid, подчеркнул: «Маршрут высокой пропускной способности для возобновляемой электроэнергии через Балтийское море представляет собой значительный шаг к более глубокой интеграции рынка и созданию более устойчивой европейской энергосистемы. Наш непосредственный приоритет – определить технические и экономические параметры проекта с максимальной точностью».
