Японская транспортная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) получила принципиальное одобрение от классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) на базовый проект специализированных судов. Их назначение – соединение и заглубление подводных силовых кабелей, что является ключевым этапом в развитии возобновляемой энергетики страны.
Необходимость в таких судах вызвана планами по масштабному строительству ветроэлектростанций, в том числе в удаленных регионах, таких как Хоккайдо. Для передачи выработанной электроэнергии в крупные промышленные центры требуется модернизация и усиление национальных электросетей. Прокладка подводных кабелей постоянного тока для передачи на большие расстояния считается наиболее перспективным решением для эффективной транспортировки огромных объемов энергии.
Эта технология имеет решающее значение не только для развития общей энергосистемы Японии, но и для успешной интеграции проектов морской ветроэнергетики. Новые суда-кабелеукладчики позволят соединить генерирующие мощности в море с потребителями на суше, обеспечивая стабильность поставок «зеленой» энергии.
Проект реализуется в рамках более широкой инициативы, субсидируемой японской государственной Организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). В разработке фундаментальных технологий, включая создание судов нового типа, MOL сотрудничает с ведущими отраслевыми компаниями – Sumitomo Electric Industries, Furukawa Electric и Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line).
