Ведущий поставщик морских технологий Kongsberg Maritime выбран для поставки обширного и полностью интегрированного пакета оборудования для нового поколения ультра-больших судов–кабелеукладчиков. Судно, строящееся для LS Marine Solution на верфи Tersan в Турции, призвано удовлетворить растущий мировой спрос на прокладку подводных высоковольтных кабелей постоянного тока (HVDC) и оптических кабелей. Оно станет одним из крупнейших в мире кабелеукладчиков, жизненно важным для развития глобальной инфраструктуры возобновляемых источников энергии, в частности, для проектов морской ветроэнергетики.
Длина судна составит 148,4 метра, ширина – 31 метр. Оно будет оснащено передовыми технологиями, способно перевозить до 13 000 тонн кабеля, а его общее водоизмещение достигнет 18 800 тонн. Интегрированная поставка от Kongsberg Maritime включает динамические системы позиционирования K-Pos, интегрированные системы управления и навигации, гибридную электрическую систему постоянного тока с аккумуляторами, а также все основные двигательные установки и подруливающие устройства.
Назим Яшар, руководитель проекта на верфи Tersan, подчеркивает значимость сотрудничества: «Строительство одного из самых передовых в мире ультра–больших кабелеукладчиков требует тесного сотрудничества, и мы гордимся тем, что вместе начинаем этот путь. Благодаря опыту и интегрированным системам Kongsberg Maritime, а также видению LS Marine Solution, мы уверены, что это партнерство принесет выдающиеся результаты для отрасли».
Лешек Копеч, старший менеджер по продажам в Kongsberg Maritime, добавляет: «Работая в тесном контакте с владельцем, проектировщиком и верфью, мы сосредоточились на снижении капитальных и эксплуатационных затрат, уменьшении веса и занимаемого пространства, а также сокращении выбросов, одновременно обеспечивая эксплуатационную готовность и эффективность судна». Он также отмечает, что этот проект «отражает постоянную приверженность Kongsberg Maritime применению собственных знаний в области кабелеукладки для оптимизации морских систем и интеграции миссионерских систем. Это наша пятая награда за полностью интегрированные системы для кабелеукладчиков за последний год».
Эмре Копуз, старший менеджер по продажам в регионах Средиземноморья и Ближнего Востока, комментирует: «Этот проект еще больше укрепляет наше давнее сотрудничество с Tersan и подчеркивает позицию Kongsberg Maritime в Турции как надежного партнера для реализации сложных судостроительных программ. Сочетая наши интегрированные технологии с проверенными судостроительными возможностями Tersan, мы поддерживаем LS Marine Solution в создании высокотехнологичного актива, который способствует росту устойчивой энергетической инфраструктуры».
Высокоэффективная аккумуляторная гибридная система постоянного тока для питания и движения снижает количество двигателей, необходимых во время операций. Подключение к береговой сети высокой мощности, поддерживаемое аккумуляторной системой и системой контроля энергии KM, позволяет осуществлять операции с нулевым уровнем выбросов во время стоянки в порту и загрузки кабеля. Такая конфигурация значительно снижает выбросы парниковых газов и соответствует мировым стандартам ESG, позиционируя судно как ключевой элемент расширения устойчивых сетей HVDC и перехода к морской ветроэнергетике.
Судно также выиграет от повышенной безопасности, операционной эффективности и точности позиционирования благодаря системам динамического позиционирования K-Pos и двигателям с постоянными магнитами, установленным на всех азимутальных подруливающих устройствах. Конструкция также поддерживает мобилизацию систем дистанционного втягивания кабеля Kongsberg Maritime для плавучих ветряных электростанций, позволяя выполнять операции по втягиванию и подвешиванию динамических кабелей без переброски персонала или использования кранового оборудования.
Строительство судна на верфи Tersan, как ожидается, займет около трех лет, а его ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
