В Шотландии успешно завершился один из самых сложных логистических этапов строительства нового ветропарка Stranoch в области Дамфрис-энд-Галлоуэй. Специалисты компании Collett завершили доставку всех 189 компонентов для 20 ветротурбин Vestas, которые в скором времени начнут генерировать чистую энергию для региона.
Проект, реализуемый для EDF Power Solutions UK, отличался особой сложностью из-за разнообразия турбин – на площадке будут установлены девять моделей V150, семь V136 и четыре V117. Такое сочетание потребовало уникального подхода к планированию и транспортировке, поскольку каждый тип турбин имеет свои габариты и требования к монтажу.
Все компоненты прибывали в порт Кернрайан, где ограниченное пространство для хранения потребовало от логистов внедрения схемы поставок «точно в срок». Каждая деталь доставлялась на конкретную монтажную площадку непосредственно перед началом работ, что позволило избежать задержек и оптимизировать строительный процесс.
Маршрут транспортировки длиной чуть более 13 километров проходил в основном по узким однополосным сельским дорогам, что стало настоящим вызовом для перевозки крупногабаритных грузов. Для доставки всех лопастей, включая рекордные для Великобритании 74-метровые лопасти модели V150, использовались специализированные полуприцепы Nooteboom Super Wing Carriers. Это самая длинная лопасть, которую Collett когда-либо перевозила в стране с помощью такого типа техники.
Секции башен перемещались на специальных прицепах с башенными адаптерами, а гондолы – с помощью комбинации низкорамных и зажимных трейлеров. Остальные части, такие как ступицы и силовые агрегаты, были доставлены на шести- и восьмиосных низкорамных платформах.
Чтобы уложиться в строгий график, перевозки часто осуществлялись в две смены. Каждое утро и каждый день колонны с двумя-тремя компонентами отправлялись в путь. Безопасность движения обеспечивала специальная группа сопровождения полиции, а также собственный эскортный флот компании-перевозчика.
Успешная реализация проекта стала возможной благодаря тесному сотрудничеству между командой проекта, представителями EDF, полицией Шотландии, транспортными властями и местным советом. Совместные усилия позволили обеспечить максимальную безопасность и свести к минимуму неудобства для местных жителей.
