Норвежская Kongsberg Maritime поставит комплексные технологии для двух новых судов, которые будут устанавливать морские ветрогенераторы. Контракт заключили с китайской судостроительной компанией COSCO Shipping Offshore: именно она возводит корабли по заказу оператора Cadeler.
Cadeler анонсировала проект судов класса T в августе, рассчитывая ввести их в строй в 2030 и 2031 годах. Компания расширяет флот, чтобы монтировать габаритные турбины следующих поколений и тяжелые фундаменты, поскольку шельфовые проекты становятся сложнее.
Kongsberg Maritime полностью оснастит суда электрикой, автоматикой и силовыми агрегатами. Подрядчик смонтирует азимутальные и туннельные подруливающие устройства, оборудование для динамического позиционирования, а также установки, которые генерируют и распределяют электричество. Кроме того, инженеры внедрят комплексы, которые управляют кораблем и контролируют расход энергии. Техника позволит капитанам точно удерживать суда на месте и экономить топливо во время работы.
Президент Kongsberg Maritime Лиза Эдвардсен Хауган отметила, что очередная сделка подтверждает прочные деловые связи между компаниями. По ее словам, ветроэнергетика усложняется, поэтому судовладельцам требуются технологичные решения для точного маневрирования и эффективного управления бортовыми мощностями.
Инженеры Kongsberg Maritime планируют работать вместе с китайской верфью на всех этапах – от чертежей до финальной сдачи судов заказчику. Норвежская компания уже участвует в других проектах Cadeler и поставляет технику для кораблей, которые оператор заказал ранее.
