Шотландский глубоководный порт Нигг начинает новый этап расширения своей инфраструктуры для нужд морской ветроэнергетики и других секторов возобновляемой энергетики. Управляющая портом компания Maraen Port of Nigg заключила контракт на проектирование и строительство восточного причала внутреннего дока с североирландской подрядной организацией McLaughlin & Harvey. Новый проект оценивается более чем в 30 миллионов фунтов стерлингов (около 38 миллионов долларов). Подготовительные работы на объекте уже начались, и новое гидротехническое сооружение существенно расширит операционные возможности этого ключевого логистического узла Великобритании.
Финансовую поддержку проекту оказывает правительственное агентство экономического развития Шотландского нагорья и островов, выделившее грант в размере 10 миллионов фунтов стерлингов. Данные инвестиции осуществляются в рамках долгосрочной государственной программы, по которой правительство Шотландии обязалось направить до 500 миллионов фунтов стерлингов в течение пяти лет на модернизацию и укрепление инфраструктуры морской ветроэнергетики. Наращивание портовых мощностей рассматривается властями региона как необходимое условие для достижения углеродной нейтральности.
Проект нового причала предусматривает создание тяжелой грузовой площадки площадью около 16 тысяч квадратных метров. Конструкция объекта позволит осуществлять операции по технологии «ро-ро», обеспечивая накатную загрузку и разгрузку судов без использования кранового оборудования. Это значительно упростит транспортировку сверхтяжелых и крупногабаритных компонентов, таких как лопасти и мачты ветрогенераторов. Новый объект увеличит общую протяженность причального фронта и позволит порту принимать одновременно несколько крупнотоннажных судов.
Одной из главных задач нового причала станет обслуживание строящегося по соседству завода японской корпорации Sumitomo Electric. Предприятие будет выпускать высоковольтные кабели постоянного тока, необходимые для подключения морских ветропарков к наземной энергосистеме. Новый причал станет специализированным логистическим терминалом, с которого кабели будут напрямую отгружаться на специализированные суда-кабелеукладчики. Такое решение позволит исключить сложную наземную транспортировку тяжелых катушек с кабелем и снизит логистические издержки.
Подрядчик McLaughlin & Harvey ранее уже выполнял работы в порту Нигг. В период с 2014 по 2015 год компания реконструировала южный причал, создав комбинированную шпунтовую стенку длиной 370 метров и дополнительный пирс размером 130 на 40 метров. Руководитель McLaughlin & Harvey Шеймус Девлин отметил, что этот опыт реализации технически сложных морских проектов на территории Великобритании и Ирландии гарантирует соблюдение высоких стандартов безопасности при новом строительстве.
Порт Нигг имеет статус свободной экономической зоны со специальным таможенным режимом, что делает его привлекательным для крупных девелоперов. На сегодняшний день порт уже обеспечил логистику для проектов морской ветроэнергетики совокупной мощностью более 4 гигаватт. Директор по инфраструктуре порта Рори Ганн подчеркнул, что новый глубоководный причал ликвидирует дефицит специализированных портовых мощностей в регионе и обеспечит инвесторам надежные варианты отгрузки оборудования в условиях растущего спроса на чистую энергию.
