Бельгийская Jan De Nul расширяет флот, чтобы прокладывать и защищать подводные энергетические кабели. Компания заказала новое судно – точную копию строящегося Isambard K. Brunel. Оно будет укладывать кабельные линии в морское дно.
Сейчас на верфях строят пять специализированных судов по заказу Jan De Nul. Компания получит два крупных кабелеукладчика, одно камнеукладочное судно и два корабля для работы с подводными траншеями. Новый флот поможет быстрее строить сети, чтобы передавать электричество от морских ветропарков на сушу и связывать разные энергосистемы.
Руководитель кабельного подразделения Jan De Nul Ваутер Вермеерш отметил, что новые корабли скоро начнут работу. Кабелеукладчик Fleeming Jenkin уже прошел первые ходовые испытания и скоро поступит в эксплуатацию, затем к флоту присоединится William Thomson. Защищать инфраструктуру камнем будет судно George W. Goethals, которое заказали в прошлом году. В результате профильный флот Jan De Nul вырастет до четырнадцати единиц.
Судно Isambard K. Brunel и его новую копию оснастят подводными роботами. Экипаж сможет управлять ими с палубы и зарывать кабели в грунт на глубину до пяти метров. На все новые корабли ставят современные системы очистки: фильтры улавливают до 99% твердых частиц из выхлопных газов, а двигатели могут работать на биотопливе и в перспективе – на метаноле.
Параллельно компания модернизирует судно Henry Darcy. Инженеры переделывают его из землесосного снаряда в компактную базу для подводных работ. На борт установят робота Crayfish, который будет прятать кабели в грунт на мелководье.
