Спустя год после запуска первого польского терминала для шельфовых ветропарков в Свиноуйсьце компания ORLEN Neptun и администрация портов Щецина и Свиноуйсьце договорились расширить этот объект. Стороны планируют нарастить мощности логистического хаба на фоне высокого спроса со стороны энергетических компаний, работающих на Балтике.
Терминал начал работу в июне 2025 года. Изначально его строили как базовую инфраструктуру для второй фазы собственных шельфовых проектов группы ORLEN – ветропарков Baltic East и Baltic West. Однако уже в первые месяцы порт стал принимать грузы сторонних операторов, включая зарубежные компании Ocean Winds и Smulders.
Инфраструктура в Свиноуйсьце работает как монтажная база и перевалочный узел. Порт обслуживает современные самоподъемные суда и тяжеловозы. Причалы выдерживают нагрузку до 50 тонн на квадратный метр – это позволяет переваливать компоненты турбин мощностью от 15 МВт и трансформаторные станции весом до трех тысяч тонн. Благодаря удобному выезду на железнодорожные, автомобильные и паромные магистрали терминал способен снабжать морские стройки не только в Польше, но и в территориальных водах Германии, Швеции и Дании.
Партнеры решили расширить порт из-за того, что действующие площадки быстро заполняются. В ORLEN Neptun отмечают: дополнительная инфраструктура потребуется, чтобы пройти пиковый период монтажных работ, поскольку на ближайшие годы запланирован одновременный старт сразу нескольких балтийских проектов. Сейчас участники соглашения проводят бизнес-анализ. Дальнейшие темпы стройки зависят от результатов этой оценки и поиска инвесторов. Базовую портовую инфраструктуру на первом этапе частично финансировал Евросоюз.
Проект активно стимулирует местный бизнес. Терминал строили 95 польских подрядчиков, а сейчас портовые мощности обслуживают более двадцати локальных компаний. Чтобы налоги оставались в Западно-Поморском воеводстве, группа ORLEN перенесла штаб-квартиру компании-оператора непосредственно в Свиноуйсьце.
