Британский оператор Mainprize Offshore передал проекту морской ветроэнергетики Inch Cape два специализированных судна для транспортировки технического персонала. Новые единицы флота, получившие названия MO12 и MO14, приступят к работе в порту Монтроз на восточном побережье Шотландии. Согласно условиям пятилетнего чартерного соглашения, суда будут обеспечивать доставку инженеров и техников на объект как на этапе активного строительства, так и в период последующей эксплуатации и технического обслуживания ветропарка.
Каждое судно длиной 26 метров рассчитано на перевозку до 24 специалистов. Управление будет осуществляться местными экипажами, в состав которых входят капитан, инженер и матрос. Технические характеристики новых судов позволяют значительно расширить операционное окно проекта. Благодаря показателю тягового усилия в 21 тонну, высадка персонала на морские платформы возможна при значимой высоте волны до двух метров. По оценкам разработчиков, такая устойчивость к погодным условиям обеспечит проекту около 26 дополнительных рабочих дней ежегодно по сравнению со стандартными судами аналогичного класса.
Проектированием судов занималось британское бюро Walker Marine Design из Саутгемптона, а строительство велось на верфях Strategic Marine Group в Сингапуре. Особое внимание при разработке было уделено экологическим показателям и энергоэффективности. Суда получили оптимизированную форму корпуса типа катамаран, которая снижает сопротивление воды и расход топлива. Кроме того, силовые установки поддерживают работу на различных типах топлива, что позволяет сократить объем вредных выбросов в атмосферу и соответствует современным стандартам декарбонизации морской отрасли.
Использование порта Монтроз в качестве базового узла подтверждает его статус ключевого логистического центра для офшорных энергетических проектов в Северном море. Выбор в пользу современных судов с повышенной проходимостью в сложных метеоусловиях подчеркивает стремление операторов минимизировать простои при реализации масштабных инфраструктурных инициатив в сфере возобновляемой энергетики. Ожидается, что интеграция MO12 и MO14 в производственный цикл позволит повысить общую эффективность сервисных операций на протяжении всего жизненного цикла станции.
