Китайская группа CWHI завершила выполнение контракта по поставке переходных сегментов для морской ветроэлектростанции Inch Cape в Шотландии. Последняя партия из 15 конструкций прибыла в порт Лит на специализированном судне Hua Xing Long, принадлежащем компании Cosco. Всего в рамках соглашения было доставлено 30 элементов, что завершает текущий этап материально-технического обеспечения одного из крупнейших объектов возобновляемой энергетики региона.
Транспортировка финальной партии началась из Китая в январе 2026 года. Данный проект стал важным прецедентом для отраслевого рынка: еще в ноябре 2025 года CWHI стала первым поставщиком из КНР, обеспечившим британский сектор морской ветроэнергетики полностью укомплектованными переходными сегментами. Эти компоненты служат связующим звеном между моноблочными фундаментами на морском дне и башнями ветрогенераторов. Они спроектированы для эксплуатации в сложных климатических условиях Северного моря и соответствуют международным стандартам качества.
Технические параметры изделий подчеркивают масштабность инженерной задачи. Высота каждого сегмента достигает 28 метров, внешний диаметр – 8,3 метра, а вес составляет около 600 тонн. Производственный процесс на верфях CWHI велся с соблюдением жестких протоколов промышленной безопасности: за время реализации проекта было отработано 1,8 миллиона человеко-часов без инцидентов. Это позволило завершить изготовление и отгрузку оборудования в соответствии с утвержденным графиком.
По прибытии в Лит компоненты пройдут необходимую подготовку перед отправкой непосредственно к месту установки на шельфе. Директор по развитию CWHI Дэйл Янг отметил, что своевременная реализация крупнейшего для компании проекта в этой области подтверждает эффективность управления производством. По его словам, тесное взаимодействие с заказчиком позволило успешно решить задачи сложной межконтинентальной логистики и обеспечить соблюдение всех технологических требований.
Проект Inch Cape имеет ключевое значение для развития возобновляемой энергетики Шотландии и достижения целей Великобритании по декарбонизации национальной энергосистемы. Успешный опыт интеграции китайского производителя в цепочку поставок для европейского шельфового проекта свидетельствует о растущей глобализации сектора морской ветроэнергетики и усилении конкуренции среди поставщиков высокотехнологичного оборудования.
